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实探采埃孚:强大竞争力背后还有哪些前瞻布局?

盖世汽车 雷云 2019-03-22 07:10:07

随着经济的迅猛发展以及城市化进程的加快,中国城市交通面临着越来越多的挑战:减少排放污染、优化出行效率、提高安全系数等等。为应对这些挑战,全球领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商采埃孚致力于在电驱动、自主驾驶、车辆运动控制和集成式安全系统等领域为客户提供系统化的先进技术,助力其不断完善下一代出行解决方案。

下一代出行解决方案:电驱动样车上海首秀

3月21日,在采埃孚上海嘉定安亭的研发中心内,采埃孚通过媒体交流日的形式,向业内数十家媒体同仁展示了其集自主驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大重点领域的先进技术于一身的电驱动样车。据悉,此次展示为该样车在亚太区的首秀,展示了采埃孚全面的技术储备和系统化地助力客户实现未来出行解决方案的能力,呈现了系统性技术组合方案所带来的以电驱动及自动驾驶为主要特点的下一代驾乘体验。

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在试乘环节,盖世汽车编辑亲身体验了该样车搭载的采埃孚在多个领域的领先技术。譬如,采埃孚mSTARS(模块化半拖曳臂式后悬架系统)、AKC(主动式后轮转向系统)、集成式电驱动桥系统、IBC(集成式制动控制系统)、采埃孚Tri-Cam摄像头以及AC1000前置雷达、IOS(内部监测系统)、辅助驾驶安全功能(防止驾驶员分心辅助系统和防止驶错车道系统)、新型主动控制卷收器安全带系统、Central dashboard(中央控制面板)、Adaptive Haptic Controller(调节性触觉控制)等先进技术,众多先进技术的集中展示令人惊喜且震撼。

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值得一提的是,在采埃孚众多的电驱动系统创新中,mSTARS(模块化半拖曳臂式后悬架)系统令人印象最为深刻,该技术是采埃孚“零愿景”的具体体现。据了解,该系统于2017年采埃孚全球媒体发布会上正式发布,采埃孚“Vision Zero Vehicle(零愿景车)”上搭载了这款高度集成的电驱动产品,这种模块化车桥系统能使量产车辆平台更容易实现电动化。这一150 kW的电驱动模块由正齿轮传动装置、差速器和功率电子组成,安装在mSTARS车桥支承的中心,这意味着车辆始终能以零排放的方式行驶。mSTARS系统还可同时适用于传统动力汽车、混合动力汽车及纯电动汽车等多种不同驱动形式的车型,并快速地响应不同市场和客户需求,如电动化、四轮转向等。同时,汽车制造商只要对底盘进行较小的调整,就有可能将mSTARS系统搭载到现有车辆上。 

此外,样车还展示了采埃孚全面技术所能实现的安全、愉悦的驾乘体验。驾驶舱配置了一个较大的触屏式控制面板,驾驶员可以轻松地点击显示屏控制车内的多种功能,包括齿轮啮合及车轮转向。采埃孚Tri-Cam摄像头以及AC1000前置雷达、IOS(内部监测系统)、辅助驾驶安全功能(防止驾驶员分心辅助系统和防止驶错车道系统)、IBC(集成式制动控制)以及新型主动控制卷收器安全带系统等先进技术均集成在了该样车中,这体现了采埃孚凭借系统化的技术能力,在观察、思考、行动的每一步都能够为驾乘人员保驾护航,从而减轻驾驶压力,提升出行安全。  

持续推进本土化:8挡自动变速器落实国产

继多年前将6挡自动变速器(6HP)系列产品国产化,并在中国市场取得巨大成功后,采埃孚在此次媒体日上还宣布,其8挡自动变速器(8HP)的国产化进程正式实现落地,这一举措将迅速提升该产品在中国汽车制造市场的竞争力,同时也代表了采埃孚本土化战略的持续推进。

采埃孚股份公司董事会成员柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“我们在中国市场的战略为‘在中国,为中国’。我们将会为客户提供在本地生产的系统化产品解决方案(其中包括研发服务到即时生产JIS),以支持他们在中国的发展。未来,我们会将本土化生产比例提升至100%。”为此,采埃孚正在不断加大在创新以及研发方面的投入,加速本土化研发团队的建设。

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目前,采埃孚已在中国打造了全新的8HP生产线,并且大部分生产设备都实现了中国本土采购,8挡自动变速器(8HP)将于2019年第三季度在上海采埃孚变速器有限公司(ZFTS)量产。届时可实现为多个在华生产的合资品牌以及自主品牌供货。

作为采埃孚近年最经典的乘用车变速器产品,采埃孚8HP技术应用成熟,可以大幅降低传动系统的能耗损失,能满足中国汽车市场产品轻量化、小型化和节能减排的需求。此外,8HP的模块化组件适合于多种扭矩范围,不仅适用于传统内燃机汽车,还配套于混合动力车型,对标准的全轮驱动和启停功能都具有良好的兼容性。而这样的国产化举措将使得采埃孚在中国的市场竞争力进一步提升,将改变中国多挡高端自动变速器的竞争局势。 

众所周知,中国是采埃孚全球最重要的市场之一,本土化战略一直是采埃孚在中国和亚太地区实施的重要战略。扎根中国40年来,采埃孚在中国取得了稳固、长足的发展。截止到现在,采埃孚已在中国建立了2家地区总部和2个工程技术中心,并在中国的24个城市拥有将近40家的生产企业。另外,张家港、嘉兴和杭州的厂房将在今年至明年陆续投入生产,届时大大增加采埃孚的本地化生产能力,以迅速响应客户的需求。

另据悉,在即将开幕(4月16日)的2019上海国际车展上,采埃孚将携创新科技产品阵容亮相。届时,目前汽车领域中功能最强大且具备人工智能的控制器——采埃孚ProAI RoboThink将上演亚洲首秀。此外,采埃孚还会在上海车展上发布一款有关自动驾驶的重要新品,以支持自动驾驶技术在量产车市场的落地,盖世汽车将持续关注。



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文章标签: 采埃孚ZF

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